Latar Belakang: Pengemudi akan menemukan struktur ini di antara Gunung Sion di Taman Nasional Utah dan Bryce Canyon National Park.
Thursday, December 19, 2013
Mengenal Profesi Baywatch

Baywatch lifeguards adalah sebuah profesi yang bertugas menjaga para pengunjung yang melakukan aktivitas rekreasi di kawasan perairan pantai. Di Indonesia, profesi ini disebut dengan Balawista (Badan Penyelamat Wisata Tirta). Untuk menjadi anggota Balawista, seseorang harus memenuhi beberapa persyaratan tertentu, khususnya kekuatan fisik dan mental. Setiap calon anggota wajib menempuh ujian fisik dan mental untuk mendapatkan sertifikat keanggotaan Balawista. Perekrutan dan regenerasi anggota dilakukan secara periodik sesuai dengan kebutuhan kawasan wilayah pantai. Jenis ujian yang diadakan misalnya tes kemampuan berenang 400 meter, lari cepat, praktik penyelamatan, dan sejenisnya. Jika memenuhi persyaratan, calon anggota akan menjadi bagian dari organisasi Badan Penyelamat Wisata Tirta.
Organisasi Balawista di Indonesia, contohnya Balawista Badung merupakan anggota International Life Saving Federation dengan berpegang pada prinsip-prinsip organisasi ILS, yaitu: kemanusiaan, kesamaan, kenetralan, kemandirian, kesukarelaan, kesatuan, dan kesemestaan. Balawista dianggap sebagai sebuah organisasi kemasyarakatan di bidang kemanusiaan dan bertugas untuk membantu pemerintah secara sukarela, khususnya pada kawasan wisata tirta. Organisasi ini umumnya berada di bawah naungan Kepala Daerah (Bupati/Gubernur) dengan sumber pendanaan, misalnya untuk gaji dan biaya opersional berasal dari anggaran pemerintah daerah dan sumbangan masyarakat atau perusahaan.

Apa saja tugas seorang Balawista (baywatch)? Ada beberapa aktivitas yang biasanya dilakukan seorang Balawista dalam melaksanakan tugasnya sehari-hari, antara lain: mengamati keadaan cuaca dan situasi kawasan perairan, menentukan dan memberi tanda tentang situasi aman atau tidaknya bagi para pengunjung, memberi larangan atau memperbolehkan para pengunjung untuk berekreasi di kawasan air, dan yang terpenting memberi bantuan pertolongan kepada para pengunjung yang sedang terancam jiwanya di kawasan wisata tirta tersebut.
Menjadi seorang "penyelamat pantai" ternyata merupakan pekerjaan yang penuh resiko. Mereka harus berjuang menyelamatkan nyawa orang lain di tengah kondisi alam yang juga mengancam hidupnya. Lalu berapa gaji seorang baywatch di Indonesia? Para anggota Balawista biasanya merupakan tenaga sukarelawan yang gajinya berasal dari honor daerah, besarannya tergantung kebijakan masing-masing Pemda. Sementara gaji seorang baywatch lifeguards di California (Amerika Serikat) diberi penghasilan yang cukup lumayan, yakni sekitar $70.000/year atau lebih kurang 700juta rupiah setiap tahunnya. Apakah anda tertarik menjadi seorang penjaga keselamatan di pantai? (Sumber gambar: Nicholas Crosskill)
Wednesday, December 18, 2013
Roopkund Misteri Danau Tengkorak di Himalaya
Terselip di sudut terpencil di Himalaya pada ketinggian 5.029 meter (16.500 kaki) di negara India Uttarakhand, Roopkund memegang misteri yang sangat menarik.
Lebih dikenal sebagai Danau Tengkorak sejak penjaga taman nasional datang ke tempat ini dan menemukan sebuah kuburan massal berisi sekitar 300-600 kerangka.

Setelah penemuan mengagumkan tahun 1942 ini , danau tengkorak Roopkund telah menghasilkan sensasi fenomenal. Sebuah danau beku yang jauh dan tak dihuni, yang membutuhkan empat hari perjalanan untuk mencapainya dari lokasi desa yang terdekat, telah menjadi hotspot untuk studi dan spekulasi baru.
Proses penanggalan karbon dilakukan pada kerangka-kerangka ini mengungkapkan bahwa kerangka-kerangka manusia ini mati sekitar abad ke-12 sampai 15.
Pada dasarnya, diasumsikan bahwa kematian tersebut disebabkan oleh beberapa bentuk bencana alam seperti longsor, badai salju atau epidemi. Namun, kontroversi, masih berkembang hingga saat ini dikalangan penduduk lokal, antropolog dan sosiolog.

Sebagian orang menghubungkannya dengan cerita rakyat lokal. Yang Lain memperkirakan bahwa kerangka-kerangka tersebut berasal dari berbagai sebab seperti orang-orang dari Tibet yang mengembara atau pedagang yang telah tersesat, dan orang yang melakukan ritual bunuh diri, serta tentara yang kalah, dll.

Pada tahun 2004, sebuah tim ilmuwan Eropa dan India dikirim oleh National Geographic Channel mengunjungi Roopkund untuk melanjutkan penelitian. Penelitian mereka telah menggali petunjuk menarik dan informasi. Bagian dari temuan mereka termasuk harta antropologis seperti mayat yang terawat baik, perhiasan, tulang dan tengkorak.


Dengan melakukan tes DNA pada kerangka-kerangka ini para ahli telah menemukan bahwa kerangka-kerangka ini milik dua kelompok yang berbeda. Satu kelompok ditandai dengan perawakannya lebih pendek dilihat dari kerangkanya sementara yang lain secara signifikan lebih tinggi.
Kelompok pertama kemungkinan adalah pengrajin lokal atau porter, sementara yang termasuk kelompok kedua kemungkinan anggota dari klan yang sama dengan kelompok pertama.

Penanggalan radiokarbon yang lebih baru yang dilakukan tim NGC, mengungkapkan bahwa telah ada kesalahan data kronologis pada penanggalan yang dilakukan sebelumnya. Kerangk- kerangka ini dianggap berasal dari abad ke-9.
Para ilmuwan dari London dan Hyderabad memeriksa tengkorak untuk mengetahui apakah kerangka-kerangka tersebut mengalami patah tulang, yang mereka anggap sebagai hasil dari hujan badai yang disertai bola bola es (hailstorm) secara tiba-tiba. Bola es yang terjadi disini volumenya luar biasa besar - rata-rata seukuran bola tenis.


Tidak heran bahwa siapa pun yang terkena Hailstorm di Garhwal Himalaya tanpa ampun akan binasa. Udara beku dan hantaman bola-bola es besar memberikan kontribusi terhadap holocaust mereka.
Dan diperkirakan bahwa lebih dari sekali, longsor telah melanda Roopkund sejak kematian orang orang itu. Longsor inilah yang mengubur beberapa mayat ke dasar danau, dimana mayat-mayat tersebut masih ditemukan utuh, terawetkan di bawah es.

Jika pun teori penyebab kematian tragis ini benar, ada satu pertanyaan lagi yang menyusul dan membingungkan. Yaitu tentang kemana orang-orang ini pergi. Roopkund bukanlahh sebuah daerah historis signifikan dan tidak ada jejak dari setiap rute perdagangan ke Tibet telah ditemukan disini. Roopkund juga bukan situs untuk ziarah yang menarik sekelompok besar orang.

Namun, film dokumenter Danau Tengkorak yang dibuat oleh National Geographic Channel (NGC) telah mementahkan asumsi ini. Di Film ini NGC mengklaim bahwa Roopkund adalah tempat untuk festival agama Garhwali yang disebut Nanda jaat yatra yang diadakan di setiap 12 tahun.
Sebuah prosesi yang terdiri dari seekor domba jantan bertanduk empat yang baru lahir dianggap sebagai titisan seorang Dewi diarak dari desa terdekat dan dibawa menuju Roopkund.

Kemungkin kerangk- kerangka di danau ini adalah mereka para pemuja yang berpartisipasi dalam prosesi massal beberapa abad yang lalu. Dari cerita rakyat, mengatakan bahwa seorang raja tertentu telah berpartisipasi dalam ritual yatra dengan membawa para penari perempuan. Namun hal ini telah menyinggung Nanda Sang Dewi, sehingga menimpakan hailstorm kepada mereka.

Cerita rakyat tersebut mungkin hanyalah dongeng belaka, tetapi sangat mungkin bahwa setidaknya tubuh yang lebih tinggi adalah tubuh para anggota kerajaan dan tubuh yang lebih pendek, yang terserak di seluruh danau adalah porter lokal yang kemungkinan semuanya tewas terkena hailstorm.
Apapun penyebab kematian mereka, tidak ada yang benar-benar tahu apa yang menyebabkan begitu banyak orang melakukan sebuah perjalanan yang jauh dan melelahkan berabad-abad lalu.
Sumber :
forum.viva.co.id
ReadFull Article ..
Lebih dikenal sebagai Danau Tengkorak sejak penjaga taman nasional datang ke tempat ini dan menemukan sebuah kuburan massal berisi sekitar 300-600 kerangka.

Setelah penemuan mengagumkan tahun 1942 ini , danau tengkorak Roopkund telah menghasilkan sensasi fenomenal. Sebuah danau beku yang jauh dan tak dihuni, yang membutuhkan empat hari perjalanan untuk mencapainya dari lokasi desa yang terdekat, telah menjadi hotspot untuk studi dan spekulasi baru.
Proses penanggalan karbon dilakukan pada kerangka-kerangka ini mengungkapkan bahwa kerangka-kerangka manusia ini mati sekitar abad ke-12 sampai 15.
Pada dasarnya, diasumsikan bahwa kematian tersebut disebabkan oleh beberapa bentuk bencana alam seperti longsor, badai salju atau epidemi. Namun, kontroversi, masih berkembang hingga saat ini dikalangan penduduk lokal, antropolog dan sosiolog.

Sebagian orang menghubungkannya dengan cerita rakyat lokal. Yang Lain memperkirakan bahwa kerangka-kerangka tersebut berasal dari berbagai sebab seperti orang-orang dari Tibet yang mengembara atau pedagang yang telah tersesat, dan orang yang melakukan ritual bunuh diri, serta tentara yang kalah, dll.

Pada tahun 2004, sebuah tim ilmuwan Eropa dan India dikirim oleh National Geographic Channel mengunjungi Roopkund untuk melanjutkan penelitian. Penelitian mereka telah menggali petunjuk menarik dan informasi. Bagian dari temuan mereka termasuk harta antropologis seperti mayat yang terawat baik, perhiasan, tulang dan tengkorak.


Dengan melakukan tes DNA pada kerangka-kerangka ini para ahli telah menemukan bahwa kerangka-kerangka ini milik dua kelompok yang berbeda. Satu kelompok ditandai dengan perawakannya lebih pendek dilihat dari kerangkanya sementara yang lain secara signifikan lebih tinggi.
Kelompok pertama kemungkinan adalah pengrajin lokal atau porter, sementara yang termasuk kelompok kedua kemungkinan anggota dari klan yang sama dengan kelompok pertama.

Penanggalan radiokarbon yang lebih baru yang dilakukan tim NGC, mengungkapkan bahwa telah ada kesalahan data kronologis pada penanggalan yang dilakukan sebelumnya. Kerangk- kerangka ini dianggap berasal dari abad ke-9.
Para ilmuwan dari London dan Hyderabad memeriksa tengkorak untuk mengetahui apakah kerangka-kerangka tersebut mengalami patah tulang, yang mereka anggap sebagai hasil dari hujan badai yang disertai bola bola es (hailstorm) secara tiba-tiba. Bola es yang terjadi disini volumenya luar biasa besar - rata-rata seukuran bola tenis.


Tidak heran bahwa siapa pun yang terkena Hailstorm di Garhwal Himalaya tanpa ampun akan binasa. Udara beku dan hantaman bola-bola es besar memberikan kontribusi terhadap holocaust mereka.
Dan diperkirakan bahwa lebih dari sekali, longsor telah melanda Roopkund sejak kematian orang orang itu. Longsor inilah yang mengubur beberapa mayat ke dasar danau, dimana mayat-mayat tersebut masih ditemukan utuh, terawetkan di bawah es.

Jika pun teori penyebab kematian tragis ini benar, ada satu pertanyaan lagi yang menyusul dan membingungkan. Yaitu tentang kemana orang-orang ini pergi. Roopkund bukanlahh sebuah daerah historis signifikan dan tidak ada jejak dari setiap rute perdagangan ke Tibet telah ditemukan disini. Roopkund juga bukan situs untuk ziarah yang menarik sekelompok besar orang.

Namun, film dokumenter Danau Tengkorak yang dibuat oleh National Geographic Channel (NGC) telah mementahkan asumsi ini. Di Film ini NGC mengklaim bahwa Roopkund adalah tempat untuk festival agama Garhwali yang disebut Nanda jaat yatra yang diadakan di setiap 12 tahun.
Sebuah prosesi yang terdiri dari seekor domba jantan bertanduk empat yang baru lahir dianggap sebagai titisan seorang Dewi diarak dari desa terdekat dan dibawa menuju Roopkund.

Kemungkin kerangk- kerangka di danau ini adalah mereka para pemuja yang berpartisipasi dalam prosesi massal beberapa abad yang lalu. Dari cerita rakyat, mengatakan bahwa seorang raja tertentu telah berpartisipasi dalam ritual yatra dengan membawa para penari perempuan. Namun hal ini telah menyinggung Nanda Sang Dewi, sehingga menimpakan hailstorm kepada mereka.

Cerita rakyat tersebut mungkin hanyalah dongeng belaka, tetapi sangat mungkin bahwa setidaknya tubuh yang lebih tinggi adalah tubuh para anggota kerajaan dan tubuh yang lebih pendek, yang terserak di seluruh danau adalah porter lokal yang kemungkinan semuanya tewas terkena hailstorm.
Apapun penyebab kematian mereka, tidak ada yang benar-benar tahu apa yang menyebabkan begitu banyak orang melakukan sebuah perjalanan yang jauh dan melelahkan berabad-abad lalu.
Sumber :
forum.viva.co.id
Google Pagerank Erorr
Hari ini saya sangat terkejut ketika melihat blog saya yang tiba-tiba PRnya menjadi N/A padahal sebelumnya sudah ber Pagerank 3, karena kurang yang yakin saya coba cek semua melalui toolbar, Pagerank Checker pada domain saya dan ternyata hasilnya juga sama yaitu N/A. serasa tidak mungkin jika blog atau website yang sudah ber Pagerank menjadi N/A ketika blog atau website tersebut masih aktif paling tidak walaupun harus turun mentok kembali ke 0 (nol).
Saya coba cek situs-situs yang telah berpagerank tinggi seperti Twitter, Facebook, Dll dan ternyata benar hasilnya juga sama yaitu N/A atau tidak ada data. lihat gambar dibawah ini!

Mungkin terjadinya erorr pada Google Pagerank ini saya pikir sedang ada bug pada algoritma mereka atau sedang mengadakan update data, karena akhir-akhir ini Google banyak membuat perubahan pada jaringannya seperti Blogger, Google Adsense dan jaringan Google lainnya.
Tapi kita tidak usah khawatir mungkin masalah ini akan cepat kembali normal seperti biasanya.
Tuesday, December 17, 2013
5 Contoh Tanda Tangan yang Sebaiknya Dihindari Pebisnis
Tanda tangan (signature) adalah suatu bentuk sidik jari (fingerprint) manusia yang dituangkan dalam karakter tulisan (goresan pena). Tanda tangan merupakan simbol identitas diri seseorang dan dianggap seperti segel. Setiap orang tentu memiliki karakter tanda tangan yang khas, unik, dan berbeda dari lainnya. Demikian juga dengan Anda! Namun, apakah bentuk goresan tandatangan anda telah memiliki aura positif atau hoki untuk karir atau bisnis anda?
Banyak orang percaya bahwa sebuah coretan paraf yang menjadi karakteristik goresan tangan seseorang dapat menentukan bagaimana perjalanan kariernya. Ilmu membaca karakter tanda tangan ini disebut dengan Grafologi, dan para ahlinya disebut Grafologis. Para graphologist biasanya mendeskripsikan karakter tanda tangan seseorang dengan mengamati bentuk tulisan, tebal tipis goresan, coretan garis lurus dan lengkungan, posisi titik, karakter special, dan sebagainya. Jika diprediksi kurang baik, grafologis akan memberikan saran untuk mengubah atau mengganti bentuk tanda tangan yang tepat. Nah, dikutip dari handwritinguniversity.com, inilah lima contoh bentuk tanda tangan yang sebaiknya anda hindari untuk diterapkan:
1. Model Tanda Tangan Tercoret

2. Karakter Tanda Tangan yang Terlalu Kecil
Ukuran sebuah tanda tangan yang digoreskan pada kertas umumnya memiliki tinggi 2-3 baris pada buku tulis biasa (buku tulis siswa).
Hal ini tentu tidak baik bagi jenjang karier anda. Jadi, usahakan memperbesar ukuran tanda tangan anda, tapi jangan terlalu besar sehingga melebihi ukuran karakter tanda tangan bos anda.

3. Goresan Tanda Tangan Kembali (Berbalik Arah)
Dalam bahasa Inggris disebut dengan istilah Trace-Back Signature. Banyak orang yang memiliki karakter tanda tangan seperti ini. Ketika ia menggoreskan tanda tangan dari kiri ke kanan, kemudian dilanjutkan lagi (tanpa mengangkat penanya) berbalik arah membuat garis bawah dari kanan ke kiri. Dalam grafologi, hal ini mencerminkan sikap kehidupan yang selalu dibayangi oleh masa lalu.
Namun terkungkung masa lalu hanya akan membuat kita tidak berani melangkah sehingga sulit mengembangkan karir dan bisnis kita. Jadi cobalah membiasakan membuat karakter garis bawah dari kiri ke kanan, bila konsep tanda tangan anda dari kiri ke kenan!

4. Bentuk Tanda Tangan Kamuflase

5. Coretan Cakar Ayam
Apakah anda pernah melihat jejak cakar-cakar ayam di atas tanah? Apakah goresan cakar ayam tersebut mirip dengan tanda tangan anda? Banyak orang yang memiliki bentuk tanda tangan seperti tulisan cakar ayam. Jika anda melihat gambar ini, nampak bahwa karakter tanda tangan tersebut terkesan dibuat terburu-buru. Dalam dunia kerja, hal ini mengindikasikan bahwa orang tersebut memiliki karakter tergesa-gesa namun tidak mampu menyelesaikan tugas yang diembannya, sehingga sering dianggap sebagai orang yang kurang bertanggung jawab. Jadi, ubahlah bentuk tanda tangan anda agar terlihat menyatu, pelan tapi pasti!Tips membuat tanda tangan yang bagus:
Buatlah karakter tanda tangan yang mencerminkan nama anda, dengan tulisan yang konsisten dan dapat dibaca. Hindari mencoret (melintang) tanda tangan anda, dan biasakan jika membuat garis bawah (pondasi) searah dengan awal anda menulis. Selain itu, ukuran tanda tangan sebaiknya lebih besar dari tulisan biasa anda. Banyak orang sukses yang memiliki bentuk tanda tangan dari kiri ke kanan dengan sedikit agak miring ke atas yang mencerminkan semangat dan optimisme.
Demikian sekilas tentang seluk-beluk membubuhi tanda tangan. Artikel ini tidak menjamin kebenaran mutlak karena sukses dan tidaknya seseorang ditentukan oleh banyak faktor. Tapi, artikel ini hanya sebagai bahan inspirasi untuk kehidupan karir dan bisnis anda. Untuk informasi mendatail tentang makna dari sebuah goresan tanda tangan, silahkan konsultasikan dengan seorang graphologist. Salam kerja & usaha!!!
Apps Zone V2 Blogger Template
Live Demo Download Theme
TEMPLATE INFORMATIONS
| Template Name | Apps-Zone V2 |
| Author | By Us / Templatemaxs.com |
| Descriptions | Template Type : Apps-Zone V2 is a free blogger template design for template personal blog. |
Monday, December 16, 2013
10 Kucing Ras Termahal Di Dunia
Ada orang-orang yang tergolong sebagai pecinta kucing. Ada pula mereka yang entah kelebihan uang atau apa, rela merogoh kocek dalam hanya demi memelihara seekor kucing.
Bagi beberapa jenis kucing, harganya memang bisa sangat mahal. Bahkan biaya adopsi dari kucing tersebut lebih banyak dari pada kebutuhan pemilik setiap bulannya! Tidak percaya? Simak dulu kumpulan kucing termahal di dunia seperti yang dilansir dari PetSide berikut ini.
1. Sphynx

Selengkapnya »
ReadFull Article ..
Bagi beberapa jenis kucing, harganya memang bisa sangat mahal. Bahkan biaya adopsi dari kucing tersebut lebih banyak dari pada kebutuhan pemilik setiap bulannya! Tidak percaya? Simak dulu kumpulan kucing termahal di dunia seperti yang dilansir dari PetSide berikut ini.
1. Sphynx

Selengkapnya »
10 Terowongan Terunik di Dunia
1. Terowongan Laerdal
Lokasi: Sogn og Fjordane, Norwegia
Latar Belakang: Sekitar 5.000 ledakan berbeda dilakukan selama fase konstruksi Terowongan Laerdal, yang membentang di bawah pegunungan Norwegia dan fjord sepanjang 15 mil, dan ini merupakan terowongan yang dibangun dengan waktu terlama di dunia.
Mengapa Unik : Berkendara melalui terowongan selama 20 menit bisa sangat monoton, sehingga tim psikolog dan insinyur terfokus pada bagaimana mempertahankan konsentrasi pengemudi. "Reaksi psikologis seseorang di dalam terowongan sangat penting ... hal itu membuat perbedaan antara orang-orang menerima fasilitas atau hanya sekadar menghindari hal itu," kata Youssef Hashash, profesor Teknik Sipil dan Lingkungan di University of Illinois, yang telah bekerja 10 proyek terowongan yang berbeda. "Mengingat panjangnya terowongan ini, Anda memerlukan lingkungan yang dirancang dengan hati-hati dan sistem pencahayaan yang baik." Beberapa solusi yang digunakan dalam terowongan Laerdal termasuk lampu biru terang dan tikungan tikungan halus yang terus membuat driver konsentrasi. Paling penting adalah kenyataan bahwa terowongan ini dibagi menjadi beberapa bagian yang berbeda, bisa mengistirahatkan pengemudi dan menciptakan kesan bahwa penumpang bepergian melalui beberapa terowongan yang lebih kecil.
2. Terowongan Channel

Location : Coquelles, Perancis
Latar Belakang: Umumnya dikenal sebagai Chunnel, truktur raksasa ini menghubungkan Inggris dan Perancis. Selesai pada tahun 1994, terowongan 31-mil ini menghabiskan biaya melebihi $ 20 miliar.Mengapa Unik : Menghubungkan Perancis dan Inggris melalui Selat Inggris adalah sebuah ide yang telah dicetuskan ratusan tahun yang lalu. "Ada usaha-usaha sebelumnya untuk membangun terowongan di sini, tapi mereka berhenti karena berbagai alasan, baik teknis dan politik," kata Hashash. setelah diketemukan teknologi modern, dan menimbang manfaat jika kedua negara dapat dihubungkan, maka dimulailah mega proyek ini. Karena panjangnya, desainer membangun terowongan lain yang lebih kecil untuk jalan melarikan diri jika terjadi kebakaran atau kecelakaan di dalam terowongan.
3. Terowongan Zion-Mount CarmelLokasi : Zion Canyon,

Mengapa Unik: Serangkaian jendela berukir menghiasi sisi terowongan sebagai sarana pengemudi menikmati pemandangan. "Ketika Anda meninggalkan Sion menuju ke Bryce, Anda mendaki jalan ini dan pergi melalui terowongan yang indah ini. Anda dapat melihat formasi batu karang dan pemandangan cantik," kata Hashash. Karena terowongan dibangun menembus batu pasir, yang relatif soft rock, insinyur harus memperkuat struktur beberapa kali selama 80 tahun, menambahkan rusuk beton dan sistem pemantauan 24 jam.

Latar Belakang : Penjahat telah menggunakan terowongan bawah tanah untuk melakukan segala macam kejahatan, termasuk perampokan bank dan penyelundupan narkoba. Selama dekade yang lalu, terowongan penyelundupan telah ditemukan di wilayah AS, berasal dari Kanada dan Meksiko.
Mengapa Unik : Pada bulan Desember, para pejabat Amerika Serikat dan Meksiko menemukan terowongan sepanjang 1000 kaki, yang mengarah ke AS, meskipun tidak selesai, terowongan ini sudah dilengkapi dengan pencahayaan, sebuah sistem ventilasi, listrik, dan bahkan lift. Sebuah pernyataan dari Drug Enforcement Agency (DEA) menunjukkan bahwa terowongan dibangun selama dua tahun.

Background: Konstruksi terowongan antarbenua ini dimulai pada tahun 2004, tetapi penemuan-penemuan arkeologi dari zaman Bizantium dan rintangan lainnya telah menunda penyelesaiannya.
Mengapa Unik : Terowongan tabung terbenam ini akan menjadi yang pertama yang menggabung dua benua yang berbeda, yang berjalan dibawah Selat Bosporus untuk menghubungkan sisi Eropa Istanbul dengan sisi Asia. Terowongan Marmaray merupakan terowongan tabung terbenam terdalam di dunia, dengan kedalaman maksimum 180 meter.
6. Thames TunnelLokasi : London, Inggris
Mengapa Unik : Terowongan tabung terbenam ini akan menjadi yang pertama yang menggabung dua benua yang berbeda, yang berjalan dibawah Selat Bosporus untuk menghubungkan sisi Eropa Istanbul dengan sisi Asia. Terowongan Marmaray merupakan terowongan tabung terbenam terdalam di dunia, dengan kedalaman maksimum 180 meter.

Latar Belakang: Pada pandangan pertama Terowongan Thames tidak tampak mengesankan; panjang 1.300 kaki dan kedalaman 75-kaki dan tampak pucat dibandingkan dengan terowongan lain. Tapi Terowongan Thames adalah tonggak sejarah dalam terowongan rekayasa.
Mengapa Unik : "Ini adalah terowongan bawah air pertama, dan itu adalah pertama kalinya konsep perisai tunneling digunakan," Hashash menceritakan. "Ini adalah tonggak utama." Perisai tunneling adalah suatu alat yang dikembangkan oleh Sir Marc Isambard Brunel yang berfungsi sebagai dukungan sementara struktur, konstruksi yang memungkinkan kru untuk aman, dan datar, menginstal sistem dukungan permanen di bawah air. Membangun Terowongan Thames itu seperti hal yang baru pada awal abad ke-19 bahwa pengunjung akan membayar untuk bisa masuk di dalam lokasi konstruksi, dan bahkan Brunel konser dan jamuan makan di dalam struktur yang belum selesai. Ketika terowongan selesai pada 1843, Ratu Victoria memberikan gelar kebangsawanan kepada Brunel untuk jasanya dalam dunia konstruksi.

Mengapa Unik : Terletak di 787 meter di bawah permukaan laut, Seikan Tunnel adalah terowongan terdalam di dunia. Selain itu, dengan panjang 33,5 mil membuat terowongan terpanjang yang sedang digunakan. Penggalian kawasan geologi dan batuan volkanik yang membosankan dicegah para insinyur dengan menggunakan mesin canggih, memaksa mereka untuk menghancurkan dan menggali dengan cepat di bawah Selat Tsugaru.

Latar Belakang : Yerba Buena Island adalah sepotong kecil tanah kosong di San Francisco Bay, antara Oakland dan San Francisco. Sebuah jembatan lima jalur di satu sisi, dengan dua jembatan gantung di sisi lain.
Mengapa Unik : Dengan diameter 76 kaki, Yerba Buena Island adalah terowongan tunggal terluas di dunia, dibuka pada bulan November 1936. Hashash berspekulasi bahwa menambahkan terowongan itu yang paling menghemat biaya dan suatu solusi memungkinkan untuk melewati pulau, daripada hanya membangun satu jembatan besar.
9. Infiltration TunnelsLokasi : 38th Parallel DMZ
Mengapa Unik : Dengan diameter 76 kaki, Yerba Buena Island adalah terowongan tunggal terluas di dunia, dibuka pada bulan November 1936. Hashash berspekulasi bahwa menambahkan terowongan itu yang paling menghemat biaya dan suatu solusi memungkinkan untuk melewati pulau, daripada hanya membangun satu jembatan besar.

Latar Belakang : Tiga terowongan yang berbeda itu ditemukan merayap di bawah zona demiliterisasi Korea, salah satu perbatasan paling diperdebatkan di dunia, sepanjang tahun 1970-an. Semua tampak berasal dari Korea Utara, dan kemudian, pada tahun 1990, terowongan keempat ditemukan.
Mengapa Unik : Invasi Ketiga Terowongan, juga disebut sebagai Terowongan Ketiga dari Agresi, dimulai 26 mil dari Seoul, Korea Selatan. Rute bawah tanah Korea Utara menyediakan sarana untuk meluncurkan serangan militer besar-besaran, dan terowongan yang cukup besar untuk antar-jemput seluruh divisi militer. GlobalSecurity.org memperkirakan bahwa sebanyak 20 terowongan pengganggu di DMZ; menmbah genting hubungan antara Utara dan Korea Selatan.
10. Natural TunnelLokasi : Natural Tunnel State Park, Virginia

Latar Belakang: Pembangunan terowongan ini dimulai jutaan tahun yang lalu, ketika asam karbonat mulai menggerogoti batu kapur dan dolomit bedrock. Sebuah artikel yang diterbitkan dalam jurnal geologi pada tahun 1832 adalah dokumentasi pertama dari keberadaan terowongan ini.
Mengapa Unik : Terowongan dengan lebar 200-kaki ini besar untuk menampung kereta api, sehingga pada tahun 1906 dibangun jalur Selatan Kereta Api penumpang yang melalui struktur alam ini. Hari ini, kereta api penumpang tidak lagi digunakan, tetapi pengangkutan terus untuk mengangkut batu bara melalui terowongan secara teratur. Karena kagum terhadap struktur alam ini, William Jennings Bryan, calon presiden tahuna1896 dan Woodrow Wilsons menteri luar negeri, menyatakan itu adalah keajaiban dunia ke delapan.

Mengapa Unik : Terowongan dengan lebar 200-kaki ini besar untuk menampung kereta api, sehingga pada tahun 1906 dibangun jalur Selatan Kereta Api penumpang yang melalui struktur alam ini. Hari ini, kereta api penumpang tidak lagi digunakan, tetapi pengangkutan terus untuk mengangkut batu bara melalui terowongan secara teratur. Karena kagum terhadap struktur alam ini, William Jennings Bryan, calon presiden tahuna1896 dan Woodrow Wilsons menteri luar negeri, menyatakan itu adalah keajaiban dunia ke delapan.
Labels:
10,
di,
dunia,
terowongan,
terunik
Subscribe to:
Posts (Atom)